| 高效率、低耗油；日本优秀节能机器赏 | |
 | 在日本、美国、德国等八个国家都拥有专利权的AIRMAN第五代螺杆，在提高空压机整体性能的同时，使日趋贵重的燃料得到了更有效的利用。 其低油耗的性能被日本社团法人机械工业联合会授予了"优秀节能赏"。 |
| 卓越的低噪音、低振动技术 | |
 | 独特的噪音控制技术使AIRMAN压缩机在市政建设中受到青睐，被日本国土交通部认定为"超低噪音指定"，"低噪音指定机"。 只有达到日本国土交通部所制定的"低噪音型建设机械指定制度"的基准，并且被国土交通部登录的建设机械方可张贴"超低噪音指定"，"低噪音指定机"标牌。 |
| 废气对策型，重视环保 | |
 | 重视环境保护，符合当今社会和市民的需要。主要机种和机型均达到了日本国土交通部制定的相关废气排放控制标准，被指定为"废气对策型建设机械"，甚至可以在室内开动。 只有达到日本国土交通部制定的"废弃对策型建设机械指定制度"的基准，并且被国土交通部登录的建设机械方可张贴"废气对策型建设机械"标牌。 |
| 日本原装柴油引擎 | |
 | 日本的教育常称："本国国土狭窄，资源贫乏。"然而日本却是最懂得利用资源的国家之一，日本引擎素以节能和稳定著称。 复盛埃尔曼又根据不同的功率精心选配不同品牌的引擎，以达到性能最佳化和效率最高化。 |
| EFPA（自动抽空装置）装备 | |
 | 为了消除燃料用完之后的那些烦琐的抽空作业，AIRMAN移动式空气压缩机标配了自动抽空装置。 |
| 标配重油过滤器 | |
 | 根据中国国情所有的复盛埃尔曼移动式空压机均加装重油过滤器，有效地增加了燃油滤芯的寿命，并保护高压油泵免受损害。 |
| 单侧维修，日常检查整备方便简单 | |
 | 引擎冷却水、润滑油等与日常检查相关的部件和部位均设计在压缩机机组的同一个侧面，并采用大型门结构。 只要在空压机这一侧打开门板，即可做到所有的维修点和日常检查点都伸手可及。 |
| 小型轻量化设计 | |
 | 由于各系列各型号的压缩机在设计上最大限度地实现了小型轻量化设计，实际占地面积小，便于运输。在狭窄的施工现场也能进出自如。 我们的箱型系列甚至可以二层堆放，使保管空间得到了充分利用。 |
PDS大中型系列
低故障率、低燃耗、低噪音、低排放的引擎驱动型移动式PDS系列空压机，在矿山、电站、水井、铁道、基础工程等诸多野外施工现场得到广泛应用。
空气量1.5-34m³/min、压力7-25kgf/c㎡,从小型到大型高压的各种机型让不同行业不同客户有充分的选择。
电预热系统使AIRMAN空压机具有优越的低温启动性能，是寒冷地区和冬季作业的最佳选择。
型号 | 排气量 m3/min | 排气压力 kgf/cm2 | 引擎品牌型号 |
|---|
| PDS420S | 11.9 | 7.1 | 久保田 KUBOTA V3800 (国Ⅲ) | ||||||||
| PDSE375S | 10.1 | 8.5 | 久保田 KUBOTA V3800 (国Ⅲ) | ||||||||
| PDSF320S | 9.1 | 10.2 | 久保田 KUBOTA V3800 (国Ⅲ) | ||||||||
| PDSH630/G715S | 17.8 / 20.2 | 17.3 / 14.3 | 五十铃 ISUZU 6HK1X (国Ⅲ) | ||||||||
| PDSF750/900S | 21.2 /25.5 | 10.5/7.1 | 五十铃 ISUZU 6HK1X (国Ⅲ) | ||||||||
| PDSH830S | 23.5 | 17.3 | 小松 KOMATSU SAA6D125E (国Ⅲ) | ||||||||
| PDSG900S | 25 | 14.2/10.5 | 262.5 [357] | 小松 KOMATSU SAA6D125E (国Ⅲ) | |||||||
| PDSJ680S | 19.3 | 20.4 | 五十铃 ISUZU 6HK1X (国Ⅲ) | ||||||||
| PDSJ850S | 24.1 | 20.4/17.3 | 小松 KOMATSU SAA6D125E(国Ⅲ) | ||||||||
| PDSJ1050S | 29.7 | 21.1 | 卡特 CAT C13 (国Ⅲ) | ||||||||
| PDSK1050S | 29.7 | 25.0 | 卡特 CAT C13 (国Ⅲ) | ||||||||
| PDSK1200S | 34.0 | 25.0 | 卡特 CAT C15 (国Ⅲ) |
PDS小型系列
低噪音、低排量的环保小型空压机，是市政工程建设中必不可少的动力源，在道路养护及电力、燃气、自来水、通信等工程维护保养，抢修中发挥重要作用。
结构紧凑、小型轻量，便于市内及狭窄的施工现场移动，尤其适合在城市中使用。
配置大型燃料箱，能够应对紧急情况下长时间连续使用的特殊情况。
型号 | 排气量 m3/min | 排气压力 kgf/cm2 | 引擎品牌型号 |
|---|
| PDS55S | 1.55 | 7.0 | 芝蒲 SHIBAURA E673L-D | ||||||||
| PDS75S | 2.1 | 7.0 | 芝蒲 SHIBAURA S753-D | ||||||||
| PDS100S | 2.8 | 7.0 | 芝蒲 SHIBAURA S773L-D | ||||||||
| PDS130S | 3.7 | 7.0 | 洋马 YANMAR 3TNV88 | ||||||||
| PDSF100S | 2.8 | 10.5 | 洋马 YANMAR 3TNV88 | ||||||||
| PDS185S | 5.2 | 7.0 | 洋马 YANMAR 4TNV88 | ||||||||
| PDSF140S | 4.0 | 10.5 | 洋马 YANMAR 4TNV88 | ||||||||
| PDS265S | 7.5 | 7.0 | 洋马 YANMAR 4TNV98T | ||||||||
| PDSF210S | 6.0 | 10.5 | 洋马 YANMAR 4TNV98T | ||||||||
| PDS390S | 11.0 | 7.0 | 五十铃 ISUZU CI-4JJ1X | ||||||||
| PDSF315S | 8.9 | 10.5 | 五十铃 ISUZU CI-4JJ1X |
PDS-C后冷却系列
配置在机组内的后冷却器能将压缩空气中70%的水分除去。
能有效的防止气动工具温度上升、生锈以及冬季冻结。
在喷涂、打砂、研磨、管道施压等作业时发挥重要作用。
PDS-D干燥气体系列
机组内配置了后冷却器、后加热器、自动排水器等后处理装置。
即便在梅雨季节或雨天也能提供干燥的压缩空气
在管路更生、油漆喷涂、喷砂打磨等作业中更显其使用价值。
型号 | 排气量 m3/min | 排气压力 kgf/cm2 | 引擎品牌型号 |
|---|
| PDS75SC | 2.1 | 7.0 | 芝蒲 SHIBAURA S753-D | ||||||||
| PDS100SC | 2.8 | 7.0 | 芝蒲 SHIBAURA S773L-D | ||||||||
| PDS130SC | 3.7 | 7.0 | 洋马 YANMAR 3TNV88 | ||||||||
| PDSF100SC | 2.8 | 10.5 | 洋马 YANMAR 3TNV88 | ||||||||
| PDS185SC | 5.2 | 7.0 | 洋马 YANMAR 4TNV88 | ||||||||
| PDSF140SC | 4.0 | 10.5 | 洋马 YANMAR 4TNV88 | ||||||||
| PDS265SC | 7.5 | 7.0 | 洋马 YANMAR 4TNV98T | ||||||||
| PDS265SD | 7.5 | 7.0 | 洋马 YANMAR 4TNV98T | ||||||||
| PDSF210SC | 6.0 | 10.5 | 洋马 YANMAR 4TNV98T | ||||||||
| PDS390SC | 11.0 | 7.0 | 五十铃 ISUZU CI-4JJ1X | ||||||||
| PDS390SD | 11.0 | 7.0 | 五十铃 ISUZU CI-4JJ1X | ||||||||
| PDSF315SC | 8.9 | 10.5 | 五十铃 ISUZU CI-4JJ1X | ||||||||
| PDSF530SD | 15.0 | 10.5 | 五十铃 ISUZU AI-4HK1X |
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